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什么是最好的猪汽车:'红色猪'或'粉红色'猪'?

春节快乐!如果你没有沮丧的中国十二生肖,你可能不会意识到现在是猪的一年。

我们也没有告诉猪肉。它实际上是猪的一年。事实上,世界各地的十亿人已经开始庆祝粉红色的偶然的牵引力。其中,在中国传统,是乐观,热情和努力的象征。但是大猪在TG塔中开始了激情辩论:什么是最好的猪汽车?1971年梅赛德斯 - 奔驰300 SEL 6.3'RED PIG',或保时捷917/20'PINK PIG'?

回到60年代后期,梅赛德斯300 Sel 6.3是世界上最快的四门。但具有与富含喂养大象相同的空气动力学概况和体重,它不是任何想象力的跑车。当然,没有阻止AMG创始人(HANS-WERNER AUFRECHT和ERHARD MELCHER)将其转变为轨道猎犬。

它们将V8升至6.8升,并调整为428BHP。保存:哦,他们做了一点。奇怪地,他们给了它铝门,但保留了后座的毛绒真皮沙发,全豪豪门装饰,厚地毯和仪表板的木板。无论如何,他们在1971年将这种不太可能的战士带到水疗中心24小时比赛。每个人都笑了。他们称之为“红色猪”(德语的索绍 - 船舶应该是女性的航海公约),并在适当的跑车领域得到第二整体。如果它没有这种对燃料和轮胎的激烈胃口,那么一些聪明的人就会努力,红猪会赢得。打赌他们后悔没有搭档现在的后座的沙发。

保时捷的猪是保时捷917/20的标志性的形状。“粉红色的猪”是保时捷的1971年勒芒竞争者和一个独特的917。它是短期和长尾917的一次性融合,试图使最终的空气动力学,平衡917。它的身体非常宽,它具有极其圆形的车轮切割。轨道宽度保持不变,并且车轮在车轮壳体中隐藏。最后,鼻子同样低矮的,像新的长尾轿跑车一样平坦,但较短。

但这并不是它如何得到其标志性的名字。这是对其制服的礼貌。在Roflcopter德国幽默的真实实例中,保时捷设计师Anatole Lapine决定将整个东西绘制粉红色,然后根据屠夫剪辑标记917的“身体部位”中的每一个。不出所料的是,当保时捷在Cifity La Sarthe的电路摇摆时它引起了一个感觉...而不仅仅是因为它像宝贝一样涂上画。它是在比赛前的最快汽车赛车,即使它完全没有假设。不幸的是,在主要种族期间,由于事故,917/20在结束前不久辍学(在第五次职位上运行)。

那么,这是百万日元问题:他们的最伟大的猪汽车是什么?回答下面的评论。

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