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奥迪A4长期测试评论:内部琐事

不久前,德国的三大声望品牌之间很容易选择。

如果您的兴趣是您的首要任务,如果您对舒适和奥迪更感兴趣,那么如果您想在最受欢迎的小屋之一,如果您对舒适度和奥迪更感兴趣的梅赛德斯 - 奔驰,则购买了BMW。

然后事情变得令人困惑。BMW开始制作前轮驱动MPV,而梅赛德斯开始推动其AMG线条装饰,带有大轮子和悬挂悬架,带来更加坚定的骑行。只有奥迪对其传统实力进行了真实,拥有所有汽车,以最高标准为特色的内部。或者,至少,这就是我的想法。

不要让我错了:A4中的材料感觉极其毛绒地毯水平向上,而清晰的屏幕图形和精美的潮湿的开关设备增加了不净化的费用。然而,经过较少的Thanthree几个月后,齿轮选择器桥梁已经开始松动,揭示了下面的机械。虽然您可以将其单击到位,但它会再次自由效果。

这远远距离世界末岩,可能发生在任何汽车中,但鉴于奥迪的声誉,它仍然令人失望。

大约同一时间,齿轮选择器开始做其脱衣舞,我在仪表板上得到了轮胎压力警告,并肯定足够的后轮胎非常耗尽。然而,对于第二天计划的符号很少,并且延长了长途运动道朱惠尼,如果它不适用于轮胎压力监测系统,我就不会注意到。这不是我以前的想法并不是真正的,但我的意识到这种安全系统的重要性是多么重要,而且他们应该真正是法律要求。

作为奖金,虽然我听到很多人在他们有一个公寓后抱怨不断的警告,但A4的系统很容易通过MMI信息屏幕屏幕重置。

史蒂夫亨廷福德

奥迪A4 3.0 TDI 218 Sport S Tronic

价£格34,700价格如测试£41,450经济体46.2MPG故障无费用轮胎通货膨胀50P最后见过14.9.16

阅读我们在这里奥迪A4的第一个报告

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