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座椅Ateca SUV启动新模型进攻

Auteca SUV座位是该公司在未来两年内推出的四种新型号中的第一个,Autocar已经了解到。

Ateca将在今年晚些时候进行一款整容的莱昂范围,然后明年是一款全新的伊维萨岛,并在基于该车的紧凑型SUV之后,很快。

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Autocar了解Tavelifted Leon将突出更多的成长寻找范围。工作也在精炼中完成,并将添加更多的技术和便利期。

2017年将遵循的伊维萨将是全新的汽车,首先是基于VW集团的MQB A0平台。这将是一个更大胆的汽车,具有改善的质量,细化和细节。然后将产生一个SUV模型,它将与日产Juke一起前往头部。

如果没有确认模型的细节,设计老板alejandroMesonero罗马奥斯透露,每个新座位都会将公司的设计语言提升到另一个步骤。然而,他还表示,即使在推出四辆新车之后,他会考虑席位,以“阶段”的重建过程。

他还规定了座位上轿跑车风格的SUV的可能性,称它们不会变得不错。然而,他说,由20V20概念预览的一个更大,七座SUV,在十年结束时,有利于生产的有利机会。

“对我来说,这辆车是第一阶段,第二阶段将是别的......”他告诉Autocar。

在奥迪A4的Exeo.Mesono罗马诺斯州的消亡之后,也没有计划将一个大型沙龙带回座位范围内,因为市场现在要求SUV而不是Saloons。“这不是一个不喜欢沙龙的问题,我们有优先事项,”他说。

与此同时,座椅老板Lucade Meo表示,在模型进攻座位的尽头应该是可持续的盈利,并补充说Ateca是一个“重大步骤”。他补充说,根据席位的研究,SUV在不断增长的品牌知名度方面很重要,并表示Ateca将是帮助促进座位的形象的“关键挑战和机遇”。De Meo还强调“公司外座椅的看法与我们内心的力量截然不同”。

然而,De Meo承认,VW集团排放丑闻丑闻“显然不是一件好事”。但是,他补充说:“它促进了我公司的骄傲反应,并决心更好地做事。这是一个机会。“

De Meo补充说,没有迫在眉睫的计划推出电动车或混合动力车,但表示将在未来五六年内发生。他还强调,他希望将来避免核心部分的徽章 - 工程模型,并表示徽章 - MII和TOLEDO的工程模型是“对建立品牌的帮助”。

De Meo还报告了2015年席位的销售增长。虽然英国的销售额下降,但全球销售增加到40万辆汽车,自2007年以来的最佳PS。德国是席位的顶级市场,去年销售了87,800辆汽车,同比增长3.8%。

大多数座位与奥迪Q3建立的马托勒尔厂工厂去年生产了477,000辆汽车,同比同比增长8%,2009年涨幅为60%,当时生产了301,000款。

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