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Autocar Magazine 5 June预览

Autocar Magazine跨越了本周比以往更广泛的频谱,从电动奥迪R8 Supercar的第一次驱动到1.0升Ecoboost-Powered Ford C-Max的测试。

沿途史蒂夫·萨图克利夫推动了一个由Bertone为富裕客户建造的一次性阿斯顿马丁射击制动器,我们在英国BMW M135I XDrive中进行了兴趣但未销售,并测试新吉普大切诺基的基础模型。

新斯巴鲁·欧斯特是我们八页道路测试的主题。Steve Creplyy在新的Tesla模型中也需要独家驱动器,看看5系列竞争对手是否可以将他带到巴黎,并在一笔充电时享受舒适。

领导新闻议程是新的BMW X5,尽管在两吨衡量,但仍能够在5.0秒内能够50mpg或0-62mph。我们还揭示了最新的雷诺Twingo,展示了大量修改的日产Micra和玛莎拉蒂莱万特Suv.Julian Rendell的计划,同时,评估SAT-NAV的反对频率的反击。

其他功能也强调了这个问题的广度,从Lyonheart专用,这是一个设计用于调用Jaguar E-型回忆的现代跑车,以将Ariel Atom V8与600BHPCitroënDS3集团和BMW一起抵消Ariel Atom V8四分之一英里拖累比赛中的超级摩托车。

在其他地方,James Ruppert访问了最不可能的英国成功案例,一个泥普拉普制造商。F1通讯员Joe Saward也看看威廉姆斯的新领导,由前捷豹人Mike O'Driscoll领导。

长期测试舰队更新包括告别令人惊讶的奥迪A6 Alloroad的告别,将黑匣子录像机的拟合置于我们的Dacia Sandero,以降低保险费,加上VW CC,BMW M135i和丰田Auris的更新杂交种

我们二手车段用诱人的买家指南启动了Ferrari F355,现在可以从40,000开£始,带领James Ruppert关于最佳低成本莲花的思考,并以辩论在辩论中是否购买了新的福特专注1.6 TDCI或使用的BMW 320D SE,如果我们获得£了20,000。

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