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奥迪在一个情感的勒芒统治

奥迪声称在上周末的乐队在悲剧造成的比赛中24小时的勒芒。Allan McNish,Tom Kristensen和Loïc杜瓦尔的#2辆车在声称杆位后拿走了方格的旗帜,作为奥迪前排锁定的一部分。然而,获胜的汽车没有自己的方式。

在开始前淋浴后,比赛开始在淋浴后,和安德烈·彩票,BENOIT Treluyer和Marcel Fassler的#1奥迪夺得了领先地位。Olivier PLA的橡木赛车摩根 - 日产,Alex Brundle和David Heinemeier Hansson在从杆子开始时LED LMP2课程,而斯特森·米克,Darren Turner和Peter Dumbreck LED在Aston Martin Vantage的GTE Pro课程。

然而,只有三圈进入比赛丹麦卡特里Aston Martin Driver Allan Simonsen在特特尔胭脂打击了坠机障碍。他被带到了医疗中心,但死于伤势。事故是自1997年以来勒芒的第一个致命。

在安全车下的漫长期间,奥迪开辟了丰田的决定性优势。七个小时,引线#1audi丢失了12圈,因为曲柄传感器被修复。领先地位前往#2奥迪。Martrand Baguette,Martin Plowman和Ricardo Gonzalez在LMP2 Morgan-Nissan领先,而Patrick Dempsey,Joe Foster和Patrick Long LED LED LED在Dempsey del Piero-proton保时捷911中LED。

在比赛的第16个小时,#2audi在其最近的挑战者,#8丰田和摩根 - 尼森在LMP2中运行第一和第二次,搭配一圈。十九小时内,Frederic Makowiecki在第一个Mulsanne Chicane崩溃了他的GTE Pro Aston Martin,将导线交给#92工作911。

总共有12个安全车,总计五个半小时 - 比种族历史上的任何其他时间都多。

348后,McNish,Duval和Kristensen的#2奥迪通过Anthony Davidson,Sebastien Buemi和Stephane Sarrazin的丰田的一圈取得了胜利,与Marc Gene,Lucas Di Grassi和Oliver Jarvis的#3奥迪回家。LMP2课程是由长方形格,Plowman和Gonzalez为橡木赛车赢得的,而GTE Pro Class以杜马斯的保时捷结束,Lieb和Lietz Eding Out Aston Martin。保时捷在GTE上午课程中完成了GTE双倍,雷蒙德纳克,Christophe Bourret和Jean-Karl Vernay。

帕尔默

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