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福特焦点1.0 Ecoboost Zetec

它是什么?

一个新的三缸1.0升涡轮增压版的福特焦点,在123bhp形式中驱动,但也有99bhp。

这种发动机,其汽缸块几乎没有地面积A4纸,首先到达焦点,因为它的高科技小植物(可变气门正时,微型涡轮,先进的电子设备,直接燃料喷射系统)将使它昂贵嘉年华。

三重效率 - 包括超高效的燃烧,止动启动,一个非常宽的扭矩扩展(具有峰值125Lb ft扭矩,持续到148lb ft持续30秒以帮助加速和通过机动),六速齿轮箱前轮30kg重量储蓄 - 导致CO2输出仅为114克/ km,六速版本的56.5mpg的燃料消耗组合。

五速PS有点尖锐,但该模型失去了一点性能,以防止六速120mph顶速和11.3sec 0-62mph加速。这两个版本都给企业用户带来了令人印象深刻的税收优势。

它像什么?

即使如此有希望的纸张PS Don't't也为您做好准备。你几乎听到了事情开始,它非常顺利地闲置,你发誓它已经停滞不前。你的大脑告诉你这样的小型发动机需要大量的重新开始标记,但它变得很容易,因为一个微小的涡轮增压,先进的电子发动机管理和双可变气门正时会给它令人惊叹的低齿轮,甚至低于下面的oomph 2000RPM(虽然是Redline的6700RPM)。

它流过齿轮,总是安静,但听起来更像是纯粹的六种主流。你“LL喜欢振作起来,但你很快就会了解到3000s(辅助滑动的离合器和光滑的六速)改变了更好的经济性能。

令人惊讶的是,这辆车甚至是长腿。在Tacho在六分之六显示3000rpm之前,你必须表明近90英里/小时,它可以保持山丘和戴尔山谷。然而,已经清楚了,就像菲亚特的双人那样,这个焦点三联是一个经济的汽车。我们通过南西班牙的中等快速,80英里的旅行时间转到52MPG,另一名船员在30多岁时不得更快地恢复经济。您必须了解福特的三倍,以使其为晚餐唱歌。

我应该买一个吗?

此引擎是游戏更换器。它显示了吸吮 - 挤压爆炸说服的汽油发动机的生命程度。然而,如今,确实是立方英寸的替代品。

达到它可能听起来可能听起来很糟糕,但超级先进的涡轮增压器在邓顿,英格兰设计 - 在福特的大型销售C段掀背车上赋予了一个显着的新的光滑和精致,这是如此明显,如此令人印象深刻所以刷新它让四缸模型喘气。

福特Ecoboost 1.0 Zetec 5dr

价格:£17,745;最高速度:120mph; 0-62mph:11.3sec;经济:56.5MPG(合并);二氧化碳:114克/公里;遏制重量:1240kg(est);引擎:3缸线,999cc,汽油涡轮增压;安装:前,横向,FWD;力量:6000rpm的123bhp;扭矩:在1500-4500rpm的125lb ft(超过148lb ft上);变速箱:6-SPD手册;油箱:55升;启动:316/1101升;轮子:7JX16in;轮胎:215/55 R16。

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