您的位置:首页 >评测 >

新的Range Rover Evoque驱动:越野课程评论

9

在伦敦东伦敦的阴凉铁路拱门下,驾驶游泳池(是的,充满水)并不是一个通常的第一次推动经验,但即便如此,我们对新Evoque的初步思考是积极的。

不过,这不仅仅是500毫米的深水,我们将汽车与汽车进行过;我们乘坐了汽车和旧铁路车厢,并以相当奇怪的角度证明我们预期的 - evoque仍然非常不寻常的地形。

•阅读新的Range Rover Evoque上的完整故事

在我们的短暂的测试运行中,很难结论 - 他们将在明年的春季开始越来越靠近汽车 - 但我们可以说的是在我们的鹅卵石和拱门下方来回摄影跑了,新车似乎比它取代的汽车更好,而室内噪音水平也似乎已经减少了。

9

我们的车精制了178BHP柴油发动机,采用了新的轻度混合系统,在我们的低速越野机动中有助于提供更多的即时反应,而停止/开始在其操作中不太明显。

车轮后面的明显是质量,技术和空间的改进。内部感觉更好地建造,并在舱内使用升级的材料,我们的车为我们的车为特色的非皮革kvadrat优质布。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。