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“运行英国交通网络的喜剧人员反复倾听驾驶者”

我们,汽车用户面临着由他们造成的新的和不断增长的问题,喜剧演员运行运输秀。

他们反复忘记我们;他们公然拒绝提供我们购买和支付的商品(更新,更安全,更好的道路),错误地认为他们最了解。这不仅仅是当地和国家政客,他们是责任的。无数的运输相关机构全部或部分资助的国家不要求我们我们认为,从不介意考虑并遵守我们宝贵的建议。

建议关闭整个高速公路,M26是一个完美的例子。这是一个良好,安全,战略性的重要M-Load,与M20相连,渠道港口和圈圈的M25。然而,如果Brexit是混乱的话,运输官员和少数其他“专业人士的运输官员和少数其他”专业人士“的汇款秘书和少数其他”专业人士“汽车和货车司机还是货车司机或货车司机咨询了这一点?不。

•所有收到的汽车税,以30亿英镑的资金提升投资道路网络

是否应该询问附近Manston Airport的飞机乘客是否应关闭并为主要注册卡车提供另一个卡车停车场?消极的。

在政府意外突然突出或减少其激励补助时,是否有人寻求纯电动和汽油电动汽车的潜意人的观点。不。而且,在英国政府决定汽油和柴油发动机的甚至更加重要的规模上,必须很快被禁止,并且无人驾驶科技是好的/必须由国家补贴,有多少普通车,出租车,出租车,搬运车和卡车司机与它相反并获得批准?没有任何。私人驾驶者,公司汽车司机,无数百万全职专业司机谁,呃,甚至没有想过,甚至没有想到,从不介绍咨询。

在我们的日常生活中,辛勤人学习,蓬勃发展,并通过询问和倾听金钱家庭成员,学校教师,学院讲师,导师,朋友,医生,雇主,合作伙伴来宣扬和倾听。

该领域的运输政客,公务员和其他“专家”可以并应从这种经过测试的过程中学习。深入了解,我们都知道最有资格谈论问题的人 - 以及解决方案 - 是在我们的道路上每天开车的人。因此,对于负责运输的人来说,我说:调查这些真正的道路用户比大多数人更适合解释道路如何更高效,更安全,使用。

我们强大4600万,实际上,我们是免费的,专家,愿意和能干的顾问。与我们交谈。而且,一度一次,倾听并遵守我们所说的。

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