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更严格的饮料 - 驱动器限制不会减少事故

根据一项新的研究,更强大的饮料驾驶法律不会减少事故,因为苏格兰的事故实际上增加,因为介绍了更严格的限制。

Glasgow大学的研究人员发现苏格兰的道路交通事故(RTA)率在2014年推出了更严格的饮酒法律以来,苏格兰的道路交通事故(RTA)率也增加到更高的水平。

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研究人员测量了所有RTA的率 - 涉及酒精的率,而不是 - 说苏格兰政府将法律饮酒极限从35微克酒精饮酒限制降低到每100毫升至22“的政策没有预期的减少效果RTAS“。

他们说:“这种降低驾驶员的BAC限额降低了粮食消费量减少了贸易酒精销售(例如酒吧和餐馆)的饮酒量不到1%,但不影响越野销售的酒精消费(例如来自超市和便利店) ,其中占总销售额的约四分之三。“

该研究由Jim Lewsey教授来自Glasgow University of Health of Heashing Comulititute of Health of Health of Healthing,他在报告中表示:“我们在以前的证据表明,在减少驾驶员的BAC限制后,我们在以前的证据表明,我们总数,严重或致命和致命的和单车记夜间RTA都是意外的。”

他加了:“对于RTA结果对司机的降低的BAC限额没有影响的最合理的解释是,这一限制是不充分强制执行或公布的或宣传的。”

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Lewsey认为,艰难的饮酒驾驶立法只能强制执行“经常和系统的随机呼吸测试,由公共教育,宣传和意识活动支持”。

该报告还建议大多数饮料驾驶RTAS“可能是由在新立法下继续忽视法律的人造成的。

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