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PSA BOSS表明汽车行业排放批评往往是不公平的

PSA CEO Carlos Tavares认为是时候重新考虑了分析了汽车排放的方式。

展示了该公司推出了推动通行证程的下一阶段,该计划展示了PSA广泛的移动解决方案,塔瓦雷斯承认,不断变化的景观在排放方面呈现困难。他借此机会倡导所考虑排放方式的变化。

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“行动自由无疑是二氧化碳挑战,”招待的塔瓦斯。“重要的是采用全面方法对移动解决方案的环境绩效,这意味着使用”井轮“而不是”坦克 - 轮子“分析。

“电气化的强烈转变要求我们考虑电池制造CO2足迹以及例如电池的再循环。”

塔瓦雷斯还暗示他认为汽车制造商经常因对排放的批评而受到单挑。

“尽管科学现实表现出不同的现实,”哀叹的三角兽,指向2016年的二氧化碳排放量的欧洲环境署统计,汽车行业处于头条新闻。他们表明,汽车占欧洲二氧化碳排放量的13%,世界上7%。

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“整体运输发出22%的欧洲二氧化碳,该二氧化碳排名第三,在31%和22%的工业中排名第三。汽车与农业二氧化碳排放量相同。

“然而,当然,我们责任不断进步,”他说。

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