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2020成都车展:荣威R ER6预售价16-22万元

2020成都车展:荣威R ER6预售价16-22万元

在2020成都车展上,荣威R品牌旗下ER6正式开启预售,预售价区间为16-22万元。作为荣威Ei6的中期改款车型,新车进行了全面升级,NEDC续航里程达到620km。与此同时荣威狮标品牌旗下iMAX8和i6 MAX正式亮相。荣威iMAX8为荣威品牌首款MPV;而i6 MAX为狮标品牌旗下首款轿车,也是i6的中期改款车型。据悉,两款新车都将于下半年上市。

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外观方面,新车采用了名为“集智设计”的上汽全新智能电动设计理念。细节方面,其采用了封闭式格栅设计,配合发动机舱盖上隆起的多条筋线,运动感十足。同时,全新R标的加入,也让前脸看上去更加耐看。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4724/1835/1493mm,轴距为2715mm。

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内饰方面,新车采用了环抱式驾舱设计侧,配合中控台简洁的线条以及双色内饰色调,让整体极具层次感。细节方面,该车采用了三辐式多功能方向盘、14.1英寸2.5D曲面大屏、12.3英寸液晶仪表等,进一步提升该车科技感。配置方面,新车将搭载SKYEYE天眼系统(可通过红外线补光技术实现刷脸启动车辆)、AR车道级实景导航等、无线充电等,从而提升驾乘人员的用车感受。

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动力方面,其将搭载一台由华域汽车电动系统有限公司所生产型号为TZ204XS1152的驱动电机,其最大功率为184马力。该车将搭载三元锂离子电池组,NEDC工况下的能耗为12.2kWh/100km,NEDC续航里程达到620km。

荣威iMAX82020成都车展:荣威R ER6预售价16-22万元

外观方面,新车高度还原了荣威iM8 Concept概念车设计,秉持数字律动设计语言,整体视觉张力十足。具体来看,该车采用了大尺寸前格栅造型,内部加入“荣鳞”元素中网元素,配合两侧狭长灯组造型,使新车看上去魁梧且科幻。

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车身侧面,荣威iMAX8则依旧保持了标准的MPV风格,传统侧滑门结构的使用能够更加便于乘客上下车。同时,新车前后凸起的轮眉造型,配合上下腰线,使其侧面视觉层次感得到和好的提升。车尾方面,新车配备了荣威家族式设计的尾灯,内部采用折线状的LED灯带,视觉效果突出。同时,该车采用了隐藏式排气结构,使其尾部整体造型更加协调。新车的内饰以及动力信息目前官方并未公布其具体信息,但我们得知这款车预计10月底推向市场,所以在接下来的时间内,我们将持续对这款车进行报道。

荣威i6 MAX2020成都车展:荣威R ER6预售价16-22万元

外观方面,新车采用了全新的设计语言,大尺寸前格栅造型,内部则采用黑色“荣麟纹”元素进行点缀,搭配中央全新黑色扁平化“狮标”,让其看上去更加凶悍、时尚。同时,其两侧配备类似Y字形前大灯组以及前格栅下方的三段式进气口,进一步提升该车时尚感。

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尾部方面,新车尾灯同样采用了类似Y字形设计,中间由一根镀铬饰条相连接,提升层次感。此外,双边共两出排气口,也让新车看上去力量感十足。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4722/1835/1464mm,轴距为2715mm。

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动力方面,新车未来将提供燃油和插混两种动力总成,其中燃油版搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率为173马力。而插混版车型搭载的是由1.5T涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统,其中发动机最大功率为169马力;电动机最大功率为136马力。电池部分,新车将匹配由上海捷新动力电池系统有限公司提供的磷酸铁锂电池,但容量尚未公布。关于新车更多信息,我们将持续关注。

(责编:刘腾)

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