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2015年FMSCI印度拉力锦标赛:印度咖啡日拉力赛将于本周末在Chikmagalur开始

今年的国际汽联亚洲杯和FMSCI印度拉力锦标赛都将于本周末在Chikmagalur的2015年咖啡日印度拉力赛中闭幕。该活动将于2015年12月10日(星期五)在琥珀谷学校场地举行超级特别赛,并将继续在城外举行,特别活动将在周六和周日举行。

这场长达180公里的亚洲杯拉力赛,也被认为是2016年亚太拉力锦标赛冠军的日历上的一个地点,这次将举办八场比赛。来自日本的高山高仁(Hitoshi Takayama)赢得了这一冠军头衔,他还保留了一个回合的机会,这让他有机会跳过这一轮。

在印度拉力锦标赛上排名榜榜首的是Lohitt Urs和Srikanth Gowda,获得95分,其次是Mahindra Adventure团队的Amittrajit Ghosh和Ashwin Naik,获得72分。第三名是Arjun Rao Aroor和Satish Rajagopal,获得64分,其次是Mahindra Adventure团队的Gaurav Gill和Musa Sherif,他们本赛季仅以52分脱颖而出。

横滨队的Rahul Kanthraj和Vivek Bhatt都将在今年获得IRC 2000cc类别冠军。他们在前三轮比赛中表现出色,比海德拉巴的Sumit Panjabi领先34分。

在IRC 1600cc级别中,来自喀拉拉邦的Bikku Babu博士以87分名列榜首,其次是横滨队的Karna Kadur和Aroor Vikram Rao分别获得70分和60分。但是在FMSCI 1600杯中,阿什温·雷迪(Ashwin Reddy)以87分领先,德鲁瓦·钱德拉塞卡(Druva Chandrasekhar)以83分排名第二,竞争更加紧密。

新闻稿-激动人心的Coffee Day India Rally的舞台布置


12月10日,奇卡马古鲁:随着40项参赛作品的争夺,“咖啡日印度拉力赛2015”(作为国际汽联亚洲杯和FMSCI印度拉力锦标赛的最后一轮比赛)加倍,并有望在国家拉力赛精英汇聚于此的同时,采取高辛烷值的行动。从周五开始为期三天的盛会,该活动在卡纳塔克邦旅游局和印度石油公司的支持下于周四晚上在Coffee Day Global办公楼举行了正式的开幕仪式,随后在琥珀谷学校场地举行了广受欢迎的Super Special Stage在周五。随后,赛车将在周六和周日从小镇出发前往特殊舞台。180公里长的亚洲杯拉力赛也是2016年亚太拉力锦标赛的竞争者,已经吸引了八名由迈索鲁(Mysuru)车队参赛的参赛者Lohitt Urs与Mudigere的Srikanth Gowda担任三菱Evo VIII的副驾驶,Mangaluru的Arjun Rao Aroor(孟加拉国的Satish Rajagopal副驾驶员)驾驶大众Polo(R2B变体)。由于日本的高山高山仁(Hitoshi Takayama)已获得一轮冠军,海外也参与其中。但是,参加“印度咖啡日”拉力赛的亚洲杯参赛者有资格获得IRC积分。本赛季在三场比赛中取得了两场胜利,经验丰富的Urs以95的积分高居IRC积分榜的首位,这与Mahindra Adventure团队的表现非常明显来自加尔各答的前国家冠军阿米特拉吉·戈什(Amittrajit Ghosh)(曼加罗尔的车手阿什温·奈克(Ashwin Naik),现年72岁)驾驶着Mahindra XUV 500。同样在冠军争夺中,还有64分的Arjun Rao Aroor。“除了必要的事情以外,我们在赛车上没有做太多工作。Urs说,本赛季我们没有太多问题,赢得了前两轮比赛,我们希望在Chikkamagaluru保持发展势头。排在前三名之后的是德里卫冕的国家冠军和Mahindra Adventure车队的跑马车手高拉夫·吉尔(Gaurav Gill)(曼加罗尔的穆萨·谢里夫(Musa Sherif)副驾驶)本赛季表现不佳,他在纳西克(Nashik)取得胜利后在三个回合中的两个回合中都处于空白状态。2013年APRC冠军吉尔(Gill)的幼猫成绩为52分,实际上已超出冠军头衔。最高点数为39(胜利点数为25,腿部点数为14)。狭窄而曲折的地形点缀着快速而流畅的弯道,预计将有利于全轮驱动的三菱Evo和紧凑型Polo赛车,尽管吉尔(Gill)正在驾驶重量更重的XUV 500经常编写一些令人赞叹的驱动器编写自己的脚本,以克服这一过程中的种种困难。在IRC 2000cc类别中,横滨队的Rahul Kanthraj和Vivek Bhatt对赢得了前三轮比赛,在海德拉巴的Sumit Panjabi之前排在第34位,他们有望夺得该类冠军。在IRC 1600cc级别上,喀拉拉邦的Bikku Babu博士(87分)领跑了三路战斗,紧接着是横滨队” s卡纳·卡杜尔(70岁)和阿鲁·维克拉姆·拉奥(61岁)都在驾驶大众Polo。FMSCI1600杯的情况比阿什温·雷迪(Ashwin Reddy)(87),德鲁瓦·钱德拉塞卡(Druva Chandrasekhar)(83)和去年的冠军阿迪斯·凯斯(Adith KC) (69)放在顶部。MotorSpor的组织者tskka的Chikkamagaluru俱乐部已经提出了另一条具有挑战性的路线,包括四个物理特殊阶段,其中三个在Coffee Day庄园中,三个在Birur大学中,其中亚洲杯赛车覆盖180公里,而IRC则为120公里。在克服了巨大的困难之后,他们已经做出了巨大的努力,为比赛做好了准备,主要是因为非季节性的潮湿天气阻碍了比赛的准备。

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