驾车协会和消费者团体昨日对联邦政府降低每升汽油价格1.5的决定表示欢迎，但仍对驾车者是否会真正从中受益感到怀疑。
NRMA首席执行官罗布·卡特先生对他所说的消费税小幅削减表示欢迎，但他说，取消六个月的索引化意义更大。
他说：“这将为驾车者带来更大的透明度，因为政府将被迫完全公开地为增加燃油税的任何决定辩护。”“每升1.5升将为驾车者提供一定的价格优惠，总理向ACCC发出的指示也将对农村和地区偏远地区的燃油补助进行更严密的监管，并确保削减的税率转嫁给驾车者。”
邦迪司机卢克·怀特（Luke White）在悉尼玫瑰湾加油，英国石油对无铅汽油收取106.9的费用，他说，为时不晚。
他说：“如果他（霍华德先生）能够做到这一点，那就太好了-这符合最大利益。”“如果他们能够进行大幅度削减，他们应该这样做。”
NRMA和澳大利亚汽车协会已经开始自己的价格检查。
澳大利亚竞争与消费者委员会表示，也将每天两次在4000个国家和城市地点检查汽油价格。根据政府提议的变更，如果石油公司不降价，可能会被处以最高1000万美元的罚款。
AAA发言人警告说，尽管政府的决定值得欢迎，但如果削减不通过，消费者将做出反应。
他说：“如果不是这样，我们将对此大声喧“。”
石油公司证实，他们将从昨晚午夜开始将消费税下调为批发价格，但也承认某些地区的零售价格可能根本没有减免。
壳牌澳大利亚公司的发言人说，今天加油站的价格变化将取决于每个特定加油站在零售折扣周期中的哪个位置。
发言人说：“我们没有确定泵的价格。”“如果在（特定的）市场上有很大的折扣，那么驾车者将不会看到这种减少。如果它处于周期的最高端，我们将看到减少的机会。”
英国石油澳大利亚公司的一位发言人说，该公司将把昨晚的批发价格下调。
服务站协会首席执行官凯文·休斯（Kevin Hughes）表示，如果政府取消“混乱”的定价体系，将会提高透明度。
他说：“目前这是不公平的，因为石油公司在打折模式下决定价格。”
但是，像格林伯格先生这样的驾驶者仍然不服。他形容削减开支为“宣传”，他说这是试图“像消费税一样操纵社会”。
利利菲尔德（Lilyfield）居民玛格丽特·利特伍德（Margaret Littlewood）女士昨天在彼得舍姆（Petersham）为其汽车加油，价值60美元。
她说：“我认为霍华德到处都是。”她说：“政府根本没有解决联邦道路问题，现在他正在把钱还给他，但仍然做不到。”
“近几个月来，当燃油价格大幅上涨时，这无疑使它变得更加困难。”
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
