保时捷的拉力赛传奇以塔斯马尼亚州塔加

拉力赛车的传奇人物和目前的保时捷开发者沃尔特·罗尔（Walter Rohrl）都将参加“ Under Under”比赛，参加今年四月的塔加塔斯马尼亚大赛。

保时捷利用其国际新款Cayman R跑车的推出，宣布了这位63岁的驾驶王牌将参加澳大利亚著名的柏油碎石比赛-驾驶他的1981年保时捷911SC世界拉力赛车。

这位双打世界拉力锦标赛冠军还将与30年前的前车手ChristianGeistdörfer搭档。Rohrl表示，他期待着自2000年以来从未参加过的赛事，当时他参加了保时捷的比赛356卡雷拉2。

“ [塔加塔斯马尼亚岛（Targa Tasmania）]的路非常快，而且非常棘手。Rohrl说，这是一个很大的挑战。“（在活动中）跑步的人之间的气氛也很特殊-在（驾驶员之间）的良好友谊。

罗尔（Rohrl）将没有时间熟悉30岁的保时捷（Porsche），直到2011年的塔加（Targa）塔斯马尼亚岛（Targa Tasmania）在4月5日开始。

“这辆车是在保时捷工厂改装的。它已经在两周前准备好了，然后运到澳大利亚-因此没有时间对其进行测试。” Rohrl说。

这位德国赛车手在他的赛车生涯中，包括他最后的塔加塔斯马尼亚岛（Targa Tasmania），经常与顶级汽车的竞争对手竞争。

“（在2000年赛事中）下了很多雨，但我们感到非常惊讶，因为我对赛车的反应非常快。

“不过，在第五阶段，我们开始遇到一些[齿轮]变化的问题。遗憾的是，在很多时候我们都比现代的[911] GT3更快。

罗尔（Rohrl）说，凉爽的条件对他有利，因为356的纤细轮胎比集中在赛道上的GT3 911上的更宽的橡胶能够更快地产生热量。

塔加塔斯马尼亚州还将配备其他经典保时捷，包括1960 RS60 Spyder，1969 908 / 2、935“摩比迪克”，956、962和Carrera GT。