基于雷克萨斯流行的RX系列的新型七座家庭SUV在其本地阵容中打了一个重要的漏洞。
该品牌表示，七座车型代表了五分之一的豪华SUV销售量，这使新款RX“ L”成为奥迪Q7，沃尔沃XC90和路虎发现运动等产品的重要替代品。
丰田的豪华臂架基于其常规的五座RX跨界车的多功能性，通过将后轮后方的车身延伸超过10厘米，从而在后挡板的前面留出了第三排座椅的空间。
后排乘员受益于全长帘式安全气囊，双杯架，三区气候控制系统和乘客侧单个儿童座椅固定点。第三排的耐磨人造皮革饰边证明了该空间并不适合成年人使用，这一点已被中等身材成年人头部和腿部空间供不应求的事实所证实。
其他调整包括第二行的扩展滑动调整和手动折叠功能，这些功能使第三行访问成为一个相当简单的命题。
与大多数品种一样，第三行非常适合偶尔使用，而不是日常工作。
在前部，RX提供了雷克萨斯惯用的价值–舒适，精美的执行空间，坚如磐石的品质以及大量可玩的玩具。
与许多竞争对手不同的是，RX配备了很多标配套件，例如20英寸轮毂，电动后挡板，皮革饰板，带Apple CarPlay的8英寸立体声音响和带有记忆功能的10向可调节驾驶员座椅，它们可以加热并入门级RX 350L Luxury的标准套件为通风前排座椅，起价为84,700美元，另加上路费用。
满载运动型豪华版的价格从101,500美元起，加上公路版，增加了全景天窗，多模式悬架，14向可调节前排座椅，12.3英寸的信息娱乐屏幕和15英寸的Mark Levinson立体声扬声器等。
雷克萨斯（Lexus）通过扩展的RX对抗七个座位的竞争对手雷克萨斯（Lexus）扩展了RX SUV哪个是最好的雷克萨斯（RX）车型？两种型号均具有全面的安全套件，其中包括主动巡航控制，自主紧急制动和车道保持辅助功能。
由于RX骑在相同的轴距和悬架上，而不管您选择常规的5座还是$ 3300的7座变体，因此这些变化不会对RXs的驾驶体验产生显着影响。
对于较长版本，由于包装方面的限制，必须将V6汽油版本从双排气改为单出口，从而使其最终输出功率降低5kW。
雷克萨斯（Lexus）跨界车仍然是一款舒适而轻松的巡洋舰，这不会改变汽车在道路上的感觉，这种汽车可以轻松吸收高速公路行驶里程或学校运行的职责。
我们在新南威尔士州北部的国家公路试车时进行了简短的试驾，将蜿蜒的乡间小路与公路支路融为一体，后者发挥了其自然优势。
RX 350L由平稳，熟悉的3.5升V6作为标准配置提供动力，可提供216kW和358Nm的输出功率，以及略微干渴的10.6L / 100km经济性。您可以花费额外的$ 8740来获得比Lexus期望三分之一的客户选择的更重，更复杂，更不面向驾驶员的RX 450hL混合动力车型，从而将燃油消耗量减少近一半。
在标准版本上花了更多时间之后，我们就不会再为混合动力车而烦恼了。标准的RX 350凭借其清脆的八速自动变速箱（与CVT相对）和定速减震器提供了更直接的驾驶体验，它们在舒适性和精度之间取得了合理的平衡。尽管RX“ L”不会成为敏锐驾驶员的首选，但它代表了雷克萨斯系列的舒适，规格齐全和实用的特点。
偶尔需要携带一两个以上生丁的SUV客户应将其添加到候选清单中。
2018雷克萨斯RX350L豪华版价格和规格：
价钱：澳元$ 84,700起售
特价：现在
发动机：3.5升汽油
功率：6300rpm时为216kW
扭矩：358Nm在4600-4700rpm
传播：八速自动全轮驱动
燃油用量：10.6升/ 100公里
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