道奇挑战者SRT地狱猫是有史以来功能最强大的肌肉车，增压的Hemi以工厂形式提供了超过707马力的功率，这也使地狱猫挑战者成为有史以来最快的肌肉车。首次引入该野兽时，道奇宣布NHRA认证的四分之一英里时长为11.2（带备用轮胎）和10.8（带子午线径向），但是在过去的一年中，我们看到一些矮胖的Hellcat Challengers超过了10.8，而经过了一些修改的降低到10秒范围。
不幸的是，尽管全国各地的多个Hellcat Challenger所有者进入了10s的低谷，其中一个运行10.000，但没有一个进入9秒范围。昨天一切都改变了，得克萨斯州的挑战者队是第一个进入9s的人，随后马里兰州的另一辆Mopar肌肉车两次在9s中跑了两次，其中一辆跑进了9s。
在我详细介绍这些运行之前，先对2只9秒的道奇挑战者SRT地狱猫进行一些内务处理。这些运行都是昨天（9/16/15）进行的，并且昨晚运行了一次，所以细节仍在滴答中。幸运的是，我们有一个汽车和视频记录的改装清单！
现在，有了好东西。
9年代的第一个地狱猫道奇挑战者SRT地狱猫的第一个消息在昨天下午晚些时候传到网上，当时德克萨斯州的Sublime绿色环保机器以9.94秒的速度飞速冲刺了四分之一英里，陷阱速度为每小时142.49英里。据地狱猫社区的所有人所知，这是地狱猫挑战者第一次跑9秒钟的四分之一英里时间。
访问Torque News主页以获取更多故事。这款Hellcat Challenger是由Fastlane在德克萨斯州休斯敦建造的，而创纪录的比赛是在Royal Purple Raceway进行的。改装清单包括售后市场的上，下皮带轮（因此有更多的提升），割台，150hp的一氧化二氮设置，E85转换，将所有动力添加器组合在一起的曲调，铝制驱动轴，新的后控制臂以及一套米奇·汤普森（Mickey Thompson）将子午线轮胎拖到轻型车轮上。基本上，轮胎，亚硝酸盐，滑轮/更大的助推力和音调使有史以来最强大的肌肉车达到了9秒的范围。
这是9.94跑步的视频。我会警告您，跑步后的语言并不安全，并且跑步后的视频质量会下降，但是–我相信–这是第9秒钟的道奇挑战者地狱猫四分之一英里的视频。
记录迅速下降尽管来自Fastlane的人们将永远是第一个在9年代运行的Hellcat Challenger，但他们作为世界上最快的Hellcat的记录并没有持续很长时间。昨晚深夜，一直在9秒范围内挣扎的Hellcat Challenger终于闯进来-并取得了很大的进步。
从时间记录中可以看到，这辆地狱猫挑战者以每小时135.92英里的速度跑了惊人的9.775英里。他这样做的时候，拉开了同样令人难以置信的1.495英尺（60英尺）的时间，而仅6.2秒就到达了8英里。这次奔跑是在马里兰州的塞西尔县德拉威（Cecil County Dragway）进行的，该野兽的改装清单包括售后较低的皮带轮（因此，提升更大，但比其他两个皮带轮都少），割台，全排气，150hp一氧化二氮干燥套件， 180度的温度调节器，良好的发动机调校，粘性轮胎和轻便的车轮。
经过9.77次跑步后，这架“地狱猫”在当晚晚些时候又跑了9秒，因此虽然这辆马里兰白色挑战者并不是9年代中的第一个，但它是世界上最快的道奇挑战者SRT地狱猫。
调高扬声器的声音并欣赏，随着温度的持续下降，请继续关注Hellcat的更多记录时间！
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