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戈恩门将因日本召回而面临首次危机

卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)是汽车行业最著名的周转艺术家之一,通过使自己摆脱众多困境,拯救了日产汽车公司。现在,他亲手挑选的继任者面临着对自己的巨大考验,就在他担任日产(Nissan)首席执行官仅六个月的时间里。

日产汽车首席执行官斋川裕人(Hiroto Saikawa)称其为“令人震惊的失误”,该汽车制造商周一宣布,在监管机构发现未经授权的检查员批准了汽车质量后,该公司在日本召回了120万辆汽车。此次召回涉及日本日产工厂生产的所有车型,将使该公司损失250亿日元(2.22亿美元)。

不到48小时后,日产汽车的股票受到打击,此前共同社报道该公司涉嫌伪造检查文件,使授权检查员似乎在检查新车。股价下跌。日产发言人拒绝对此报告发表评论。

SBI Securities驻东京的汽车分析师远藤浩二(Koji Endo)说:“听起来好像首席执行官Saikawa并没有意识到这个问题,如果仅仅是虐待,那就是在忽略他们的职责,这肯定是一个问题。”“更糟糕的是,甚至变得更大的问题是,如果工厂的所有人都知道并且实行伪造文件,不管高层管理者是否知道。”

日本汽车工业一直在遭受涉及产品质量和伪造记录的多起丑闻。6月,在世界上最著名的召回危机之一后,安全气囊制造商Takata Corp.申请破产。去年,在三菱汽车公司(Mitsubishi Motors Corp.)做出类似披露后,铃木汽车公司(Suzuki Motor Corp.)承认在日本使用未经批准的燃油经济性测试方法,引发了日本交通运输部的更多审查。

坏消息

到目前为止,还没有证据表明日产有意误导监管机构。但是,日本运输省发言人Masao Notsu说,日本运输省周二对To木和京都的日产工厂进行了现场检查。

东京新金资产管理公司(Shinkin Asset Management Co.)首席基金经理藤木直树(Naoki Fujiwara)表示,如果媒体的报道属实,该公司的行为可能不当。他说,日产股票的下跌“被看作是对坏消息的一种投机行为。”

日产汽车股价周一暴跌5.4%,此前该汽车制造商9月29日表示,已暂时停止在日本进行注册的车辆。SMBC Nikko Securities Inc.的信贷分析师Takeyuki Atake等分析师写道,销售不会受到影响,该股周二反弹。在周三的共同社报告后,该股再次下跌,收盘下跌1.2%,至1,089。5日元。日产汽车股价周四下跌了0.9%。

真相

该汽车制造商的股价今年下跌了7.3%,而同期丰田下跌了2.2%,本田汽车下跌了1.3%。

日产将在2014年10月至2017年9月期间召回多达24种制造和销售的检查车。该公司表示,这些汽车没有质量问题,不需要更换任何零件。从日本出口的日产汽车不参与召回。

汽车研究公司Carnorama Japan的分析师Ken Miyao表示:“ Saikawa应该尽其所能揭露全部情况,并向公众讲真话。”

斋川说,他将亲自调查问题,找出原因,然后再决定由谁承担责任。他周一在横滨的公司总部说,还将进行外部调查。

戈恩(Ghosn)是巴西裔法国人,1996年至1999年从雷诺汽车公司(Renault SA)复任执行副总裁。然后,他被指派转身日产汽车公司,在那里他降低了东京公司的采购成本,关闭了五家工厂,裁撤了21,000个工作岗位,并在三年内将节省下来的资金用于22种汽车和卡车模型。

Sawakami Asset Management Inc.的分析师吉田达雄(Tatsuo Yoshida)表示:“对斋川而言,最好的办法就是加快调查速度。”

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