四轮驱动与全轮驱动。有区别吗？有关系吗？这些是O“ Neil Rally School团队即将回答的问题。如果您不想看，这里是悬崖笔记。
真正的四轮驱动汽车具有锁定中心差速器或分动箱。这些是您的皮卡车，吉普车，陆虎等。大多数被认为是兼职的，因为它们通常以两轮驱动方式驱动。大的辅助档位选择器（用膝盖或仪表板上的按钮）通常显示2WD，4WD Hi和4WD Low。许多（全部？）天生就是后轮驱动，但是当滑行时，四轮驱动Hi是必经之路。它可以在所有速度下使用。4WD Low将所有车轮锁定在一起，只能在低速和/或牵引力较差的区域（例如，泥土，泥土或雪地）中使用。除了四轮驱动低速行驶之外，您无法在四轮驱动低速行驶的原因，转弯成为一个问题。在干燥路面的一个拐角处，内轮需要比外轮旋转得慢，而四轮驱动低速根本无法应付这一点。
大多数全轮驱动汽车也都是两轮驱动的，直到感觉到打滑为止，这时动力会自动重新路由到另一端以提供牵引力。全轮驱动Mini Coopers是前轮驱动，直到这些前滑。然后，后方踢进去，您就在路上。法拉利GTC4Lussois后轮驱动装置，但一旦牵引力产生，前轮踢进去，然后，您就在路上。
一些新的全轮驱动汽车通过某种形式的中央差速器不断地向四个车轮发送动力，而动力却各不相同。ura歌（Acura）和本田（Honda）SUV可以做到这一点，您可以在显示屏上观看每个车轮的动力。开车时不要这样做。
进一步了解O'Neil团队的Wyatt Knox。
更重要的是，所有这些都是为了获得冬季轮胎。下面的视频来自轮胎架，很难争论。
H T：Jalopnik
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